1. Használat előtt ellenőrizze az alkatrészeket, tisztítsa meg a festéktartályt a helyzetnek megfelelően, és ellenőrizze, hogy a festékvödör jó állapotban van-e.
2. Az adagolási mennyiség nem haladhatja meg a festőkanál térfogatának 2/3-át, különben a nyomáscsökkentő szelep szelepgumija megsérülhet, és a festék visszafolyhat; ez azt is okozhatja, hogy a festék érintkezésbe kerül a kanál fedelével a forgó tengelyről
3. A festéktartály felső 1/3-án, a festéktartály fedelén és a tömítő betéten nem szabad festéket tenni. Ha van festék, azonnal mossa le a tömítő hatás biztosítása érdekében.
4. A festőkanál üzemi nyomásának felső határa 0,09 MPa (azaz 0,9 Kgf / cm2), különben könnyen veszélyes lehet.
5. A tesztpermetezéshez általában állítsa a bevonat nyomását 0,05 MPa-ra (azaz 0,5 Kgf / cm2), majd apránként változtassa meg a permet levegő nyomását. Ha a festéktartály hosszabb, akkor kissé megnövelheti a festéknyomást.
6. Ha a festék lerakódása súlyos, akkor a légmotor fordulatszáma megfelelően növelhető, de a motor sebessége nem növelhető élesen. Túl nagy a sebesség. Keverés közben levegőt juttat és sok buborékot okoz a festékben, ami befolyásolja a permetező hatást és lerövidíti annak használatát. élet.
7. Ha a festékvödröt a szabadban használják, a lehető legnagyobb mértékben kerülje a közvetlen napfényt, ami elősegítheti a festékvödör élettartamának meghosszabbítását.
8. Amikor a festékvödör vegyszereket tárol, a hely körül jó vízelvezető ároknak és hígítóeszköznek kell lennie.
https://www.fhpails.com/
